Een onderdeel laten 3D scannen: wanneer het loont

Eerst het belangrijkste, want dit staat vast: wij kunnen scannen, maar wij bieden het niet aan als aparte dienst met een prijslijst. Onze standaardroute is opmeten plus foto's. Dit artikel legt uit wanneer scannen wél loont en wanneer het zonde van je geld is, want dat onderscheid maakt bijna niemand.

Wanneer loont 3D scannen?

Bij vrije vormen: gebogen carrosseriedelen, organische geometrie, een handgreep met een complexe kromming, een afgietsel. Kortom, alles wat je niet met een handvol maten kunt beschrijven. Daar wint een scan het van opmeten, omdat er geen maten bestaan die de vorm vangen. Ook dan blijft de 0,2 mm maatafwijking van het printen zelf overeind, hoe nauwkeurig de scan ook is.

Wanneer is scannen zonde van je geld?

Bij vrijwel elk onderdeel met rechte vlakken. Voor een rechthoekig klemmetje met vier maten is een schuifmaat sneller, goedkoper en nauwkeuriger: je hebt die maten in twee minuten, en ze zijn preciezer dan wat een scan oplevert na opschonen. Voor zulke onderdelen is onze route opmeten plus foto's, en dan kost het traject 8 werkdagen. Hoe je meet staat in een plastic onderdeel namaken.

Wat zijn de beperkingen van een scan?

Drie dingen gaan structureel mis. Glanzende en spiegelende oppervlakken weerkaatsen het licht en leveren gaten in de data. Transparante delen scannen vrijwel niet. En het resultaat is een ruwe mesh met ruis en gaten, geen maatvast CAD-model: er zit altijd een opschoonstap tussen, en bij een technisch onderdeel meestal een hertekening. Reken die nabewerking mee, in de orde van 45 minuten handwerk.

Kun je een scan direct laten printen?

Vrijwel nooit. Een ruwe scan is zelden gesloten, en een printer moet per laag weten wat binnen en buiten is. Scanruis wordt bovendien letterlijk als vorm meegeprint, en dunne randen komen onder de 0,4 mm die de printer kan leggen. Na opschonen geldt de normale route: €4,45 verwerking en 4 werkdagen. Wat een bestand printbaar maakt staat in welk bestand je nodig hebt, en waarom die ondergrens bestaat in de minimale wanddikte.

Wat is onze standaardroute?

Opmeten plus foto's. Neem de kritische maten met een schuifmaat, meet elke maat drie keer, en maak foto's van minstens 3 kanten met een liniaal ernaast voor schaal. Geef aan welke maten vast moeten passen, dan rekenen wij 0,2 mm speling. Gaat het om een vrije vorm, leg het dan voor, dan kijken wij in overleg of scannen zinvol is. Het proces staat in een onderdeel laten 3D printen.

Wat als je zelf al een scan hebt?

Stuur hem mee, dan kijken wij wat er nodig is. Een scan is een prima vertrekpunt, ook als hij niet printbaar is: hij geeft de vorm, en wij vullen de maten aan. Wat er dan gebeurt is opschonen en waar nodig hertekenen, waarna de gewone doorlooptijd van 4 werkdagen geldt. Heb je geen scan en geen model, begin dan bij geen 3D-model, wat nu, en houd rekening met 0,2 mm maatafwijking, zie tolerantie bij 3D-print onderdelen.

Leg je onderdeel voor op de maatwerk-tool of, bij een vrije vorm waar overleg nodig is, via het contactformulier. Voor zakelijke trajecten is een offerte de weg.

4 maten met een schuifmaat, in twee minuten. Dat verslaat een 3D-scan bij elk onderdeel met rechte vlakken, en dat zijn de meeste.